前往香港

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以下部分資料是在申辦期間搜集的資料,可能已過時,特別是旅費價格會因通脹等因素加減,所以本頁資訊僅供參考。

往來香港其實相當便利,香港國際機場是鄰近地區以至東南亞一個重要的國際航空轉運樞紐,現時每日有85間來自世界各地之航空公司提供約900班定期客貨運航班,可直航之城市達150個,覆蓋範圍遍及世界各州。

航空交通

全球可直航至香港的城市列表

香港國際機場是現時香港唯一的國際機場,座落於距離市區34公里的赤臘角島,可經青嶼幹線前往。機場全日24小時運作,年中無休。香港國際機場是鄰近地區以至東南亞一個重要的國際航空轉運樞紐,現時每日有85間來自世界各地之航空公司提供約900班定期客貨運航班,可直航之城市達150個,覆蓋範圍遍及世界各州。除了一直被各大航空公司視為亞洲重點的州際交通樞紐外,亦是數所本地航空公司的紮根之地,包括國泰航空、港龍航空、香港航空及香港快運航空。當中國泰航空及港龍航空更是亞洲以至全球服務質素水平優秀之航空公司,十載之間分別數度獲Skytrax評為全球年度最佳航空公司及大中華地區最佳航空公司等殊榮。而香港國際機場自2001年起,更八次獲選全球最佳機場之榮譽,可見不論在服務水平及設備規格上,香港之航空業務皆位於全球首屈一指之列,秉承港人素來勤奮且效率及質素並重之特質。

城巴機場快線所營運之市區機場特快巴士網絡

香港國際機場設有各樣交通配套,除可連接市區各處外,更覆蓋香港近郊地區甚至境外鄰近城市如澳門及深圳。乘搭港鐵營運之機場快綫,可於23分鐘內從機場直達九龍市區及香港島,終點站位於香港島中環的香港站。港鐵於香港及九龍兩站皆設有免費接駁巴士,可供持有機場快綫車票之乘客從兩站來往市區各大酒店,而各機場快線車站亦可轉乘普通港鐵之地鐵路線及一般巴士路線。 此外,尚有由城巴及龍運巴士營運的機場巴士網絡。此類路線以A-或E-開頭,並覆蓋大多數市區地方及新界市鎮。

航空旅費預算

香港是亞太區內一大航空樞紐,直航航線覆蓋世界各大主要城市,不少航空公司都有在香港國際機場營運定期航班。下表所示是部分城市來往香港的基本旅費,以2012年8月7日從下列地方出發往香港,8月12日由香港回程作計算基準。

俯瞰香港國際機場
香港國際機場客運大樓
由亞洲國際博覽館望向海天客運碼頭,旅客可以直接由機場經此乘搭渡輪往珠江三角洲各地。


亞太區
出發地 航空公司 票價 (美元) 航程需時 轉機/途經  備註
Icons-flag-jp.png 東京-成田 達美 (DL)
中國東方 (MU)
$936
$665
4.8小時
7.4小時
0
上海浦東
Icons-flag-jp.png 東京-羽田 全日空 (NH)
大韓 (KE)
$1534
$1069
4.5小時
7.4小時
0
首爾-仁川
Icons-flag-ae.png 杜拜 阿聯酋 (EK)
卡塔爾 (QR)
$1143
$664
8小時
10.5小時
0
多哈
Icons-flag-sg.png 星加坡 捷星亞洲 (3K)
星加坡 (SQ)
$267
$496
3.8小時 0
Icons-flag-kr.png 首爾-仁川 韓亞 (OZ)
中國東方 (MU)
$594
$439
3.8小時
6.2小時
0
上海浦東
Icons-flag-cn.png 北京 中國南方 (CZ)
中國國航 (CA)
$408
$440
3.6小時 0
Icons-flag-cn.png 上海-浦東 中國東方 (MU) $298 2.5小時 0
Icons-flag-tw.png 台北 長榮 (BR)
國泰(CX)
$502
$506
1.8小時 0
Icons-flag-my.png 吉隆坡 馬來西亞 (MH) $390 3.9小時 0
Icons-flag-ph.png 馬尼拉 菲律賓 (PR) $322 2.2小時 0
Icons-flag-id.png 雅加達 印尼鷹航 (GA) $747 3.4小時 0
Icons-flag-in.png 孟買 捷星亞洲 (9W) $539 5.9小時 0
Icons-flag-in.png 德里 捷星亞洲 (9W)
翠鳥航空(IT)
$542
$601
3.4小時 0
Icons-flag-th.png 曼谷 阿聯酋 (EK) $274 3.0小時 0
Icons-flag-bn.png 斯里班加灣市 文萊皇家 (BI) $539 3.1小時 0
Icons-flag-qa.png 多哈 卡塔爾 (QR) $1052 8.4小時 0
Icons-flag-il.png 特拉維夫 以色列 (LY)
瑞航
土耳其 (TK)
$1321
$1299
$1282
10.8小時
19.9小時
18.5小時
0
蘇黎世
伊斯坦堡
Icons-flag-tr.png 伊斯坦堡 土耳其 (TK)
卡塔爾 (QR)
$1753
$1412
10.5小時
20.0小時
0
多哈
Icons-flag-sa.png 利雅德 國泰 (CX)
阿聯酋 (EK)
$2408
$863
9.8小時
12.5小時
0
杜拜
Icons-flag-jo.png 安曼 約旦皇家 (RJ) $903 12.8小時 曼谷 僅落地加油,無須轉機
Icons-flag-nz.png 奧克蘭 紐西蘭 (NZ) $1303 11.5小時 0
Icons-flag-au.png 雪梨/悉尼 維珍 (VS) $990 9.5小時 0
Icons-flag-au.png 墨爾本 澳航 (QF) $1069 9.5小時 0
Icons-flag-au.png 珀斯 國泰 (CX)
星加坡 (SQ)
$2148
$852
7.8小時
11.0小時
0
星加坡
Icons-flag-fj.png 斐濟 太平洋 (FJ) $1157 10.5小時 0 每週兩班
Icons-flag-ru.png 海參崴 S7 (S7)
大韓 (KE)
$484
$937
5.2小時
9.7小時
0
首爾-仁川
Icons-flag-kz.png Almaty Air Astana (ALA) $900 7.1hr 0 Twice per week
 
非洲
出發地 航空公司 票價 (美元) 航程需時 轉機/途經  備註
Icons-flag-eg.png 開羅 卡塔爾 (QR) $975 14.5小時 多哈
Icons-flag-za.png 約翰內斯堡 南非 (SA) $1207 13.3小時 0
Icons-flag-et.png 阿迪斯阿貝巴 埃塞俄比亞 (ET) $1008 13.5小時 曼谷 僅落地加油,無須轉機
Icons-flag-ng.png 拉各斯 卡塔爾 (QR) $1301 17.5小時 多哈
Icons-flag-dz.png 阿爾及爾 卡塔爾 (QR) $936 18.0小時 多哈
Icons-flag-ke.png 奈羅比 肯雅 (KQ)
卡塔爾 (QR)
$1,072
$1,131
13.8小時
16.3小時
曼谷
多哈
僅落地加油,無須轉機,每週3班
 
Icons-flag-mu.png 毛里裘斯 毛里裘斯 (MK)
阿聯酋 (EK)
$1,218
$1,230
9.8小時
16.8小時
0
迪拜
每週2班
歐洲
出發地 航空公司 票價 (美元) 航程需時 轉機/途經  備註
Icons-flag-uk.png 倫敦-希斯路 紐西蘭 (NZ)
卡塔爾 (QR)
$1505
$861
12.1小時
16.6小時
0
多哈
Icons-flag-uk.png 倫敦-格域 阿聯酋 (EK) $1030 18.5小時 杜拜
Icons-flag-fr.png 巴黎-戴高樂 法航 (AF)
阿聯酋 (EK)
$1347
$1107
11.5小時
15小時
0
杜拜
Icons-flag-nl.png 阿姆斯特丹 荷蘭皇家 (KL)
俄羅斯 (SU)
$1978
$995
11.1小時
16.0小時
0
莫斯科-SVO
Icons-flag-es.png 馬德里 卡塔爾 (QR) $968 17.5小時 多哈
Icons-flag-es.png 巴塞隆納 阿聯酋 (EK) $862 16.5小時 杜拜
Icons-flag-pt.png 里斯本 阿聯酋 (EK) $927 20.9小時 杜拜
Icons-flag-de.png 柏林 卡塔爾 (QR) $918 15.8小時 多哈
Icons-flag-de.png 法蘭克福 國泰 (CX)
中國東方 (MU)
$1631
$872
12.0小時
16.5小時
0
上海浦東
Icons-flag-be.png 布魯塞爾 英航 (BA) $965 15.6小時 倫敦-希思路
Icons-flag-it.png 羅馬 國泰 (CX)
卡塔爾 (QR)
$1955
$809
12.3小時
20.5小時
0
多哈
Icons-flag-fi.png 赫爾辛基 芬蘭 (AY) $1753 10.0小時 0
Icons-flag-se.png 斯德哥爾摩 土耳其 (TK)
卡塔爾 (QR)
$873
$882
16.5小時
16.5小時
伊斯坦堡
多哈
Icons-flag-dk.png 哥本哈根 卡塔爾 (QR) $1017 16.5小時 多哈
Icons-flag-no.png 奧斯陸 俄羅斯 (SU)
卡塔爾 (QR)
$960
$1,242
15.3小時
17.4小時
莫斯科 -SVO
多哈
Icons-flag-ch.png 蘇黎世 瑞航 (LX)
俄羅斯(SU)
$1495
$1087
12.1小時
14.1小時
0
莫斯科 -SVO
Icons-flag-ch.png 日內瓦 瑞航 (LX)
俄羅斯 (SU)
$1643
$1065
14.8小時
15.1小時
蘇黎世
莫斯科 -SVO
Icons-flag-ru.png 莫斯科-SVO 俄羅斯 (SU) $744 9.5小時 0
Icons-flag-ru.png 莫斯科-DME 國泰 (CX) $2741 9.5小時 0
Icons-flag-at.png 維也納 土耳其 (TK) $948 18.5小時 伊斯坦堡
Icons-flag-cz.png 布拉格 芬蘭 (AY) $839 12.9hr 赫爾辛基
Icons-flag-pl.png 華沙 俄羅斯 (SU) $873 16.7小時 莫斯科 -SVO
Icons-flag-hu.png 布達佩斯 卡塔爾 (QR) $778 17.5小時 多哈
Icons-flag-rs.png 貝爾格萊德 俄羅斯 (SU) $983 14.6小時 莫斯科 -SVO
Icons-flag-gr.png 雅典 土耳其 (TK)
阿聯酋 (EK)
$1100
$1104
15.0小時
18.0小時
伊斯坦堡
杜拜
 
美洲
出發地 航空公司 票價 (美元) 航程需時 轉機/途經  備註
Icons-flag-us.png 紐約-甘迺迪 國泰 (CX) $1640 15.9小時 0
Icons-flag-us.png 紐約-紐瓦克 美國大陸 (CO) $2987 15.9小時 0
Icons-flag-us.png 洛杉磯 國泰 (CX) $1478 14.7小時 0
Icons-flag-us.png 三藩市 星加坡 (SQ) $1053 14.3小時 0
Icons-flag-us.png 芝加哥 國泰 (CX) $1658 15.7小時 0
Icons-flag-ca.png 多倫多 加航 (AC) $1643 15.3小時 0
Icons-flag-ca.png 溫哥華 加航 (AC)
中國東方 (MU)
$1379
$1235
13.1小時
17.5小時
0
上海浦東
Icons-flag-ca.png 滿地可/蒙特利爾 美航 (AA)
加航 (AC)
$1,607
$1,634
21.3小時
18.3小時
芝加哥
多倫多
Icons-flag-mx.png 墨西哥城 墨西哥/國泰 (AM/CX) $1725 22.5小時 洛杉磯
Icons-flag-co.png 波哥大 加航 (AC) $2303 33.5小時 多倫多
Icons-flag-ve.png 加拉加斯 美航/國泰 (AA/CX) $2918 30.5小時 紐約-甘迺迪
Icons-flag-br.png 聖保羅 南非 (SA)
卡塔爾 (QR)
$1993
$2449
31.3小時
24.5小時
約翰內斯堡
多哈
Icons-flag-br.png 里約熱內盧 阿聯酋 (EK) $2369 32.5小時 杜拜
Icons-flag-cl.png 聖地牙哥 加航 (AC) $2355 30.8小時 多倫多
Icons-flag-ar.png 布宜諾斯艾利斯 英航 (BA)
聯合/美國大陸 (UA/CO)
$2422
$2792
36.0小時
36.5小時
倫敦-希思路
紐約-紐瓦克
Icons-flag-pe.png 利馬 智利國航/國泰 (LA/CX)
聯合/美國大陸 (UA/CO)
$2880
$2626
29.8小時
31.8小時
紐約-甘迺迪
紐約-紐瓦克
Icons-flag-uy.png 蒙特維多 西班牙國航/英航 (IB/BA) $2555 36.3小時 馬德里、倫敦-希思路

僅包括旅費和基本稅項,並不涵蓋超重行李和燃油附加費等其他航空公司收費
最近更新:2012年2月23日

鐵路交通

來往中港的直通車

往來港中兩地邊界的城際列車一般皆稱為城際直通車。現時香港的唯一跨境列車總站為港鐵紅磡站(中國鐵路局之時刻表及標記稱之為九龍),距離會場只有一街之遙。乘客需直接於站內辦理出入境手續後乘車離境,反之抵港乘客亦然。現時香港城際直通車提供以下路線服務:

直通車車費及旅程時間

來往紅磡站
2012年5月20日

出發地 價格 旅程時間 備註
HKD USD £
北京西 $934 $120.24 94.41 76.09 24小時 每2日1班車,軟臥價
上海 $825 $106.22 83.40 67.21 20.6小時 每2日1班車,軟臥價
廣州東 $190 $24.46 19.21 15.48 2小時 每日13班車
東莞 (常平) $145 $18.67 14.66 11.81 1.2小時 每日11班車
佛山 $210 $27.04 21.23 17.11 3小時 每日1班車
肇慶 $235 $30.26 23.76 19.14 4小時 每日1班車

與此同時,港鐵營運之東鐵線雖為一般通勤鐵路線,然而其北端總站羅湖及落馬州皆同樣連接邊境口岸。倘若您從中國大陸出發,可經羅湖口岸及落馬州福田口岸入境後轉乘東鐵線,而從羅湖或落馬州站前往紅磡站的車程約為40分鐘,而且班次非常頻密,平均每3分鐘就有一班列車開出。

羅湖口岸可於中國大陸一方與廣深鐵路之深圳火車站連接,而此兩口岸亦可連接深圳地鐵,故此從中國大陸出發的與會者亦可考慮經中國鐵路網絡先前往深圳站後再過境抵港前往會場。由邊境車站前往會場紅磡站無需轉車,車程約40分鐘,收費$35港幣($4.50美金 / €3.54 / £2.92,二等)

往來深圳站列車車費及旅程時間

2012年5月20日參考資料

出發地 價格 旅程時間 備註
CN Yuan HKD USD £
廣州東 80 98.22 12.65 9.89 7.99 1.3 小時 2等車價
每日88班車部分車次可能會被取消
北京西 720 884.01 113.82 89.04 71.95 23.8 - 29小時 每日2班,軟臥價
九江 446 547.59 70.50 55.16 44.57 14.5 小時 每日1班,軟臥價
西安 671 823.85 106.07 82.98 67.05 30 小時 每日1班,軟臥價
岳陽 486 596.71 76.83 60.10 48.57 11.8 小時 每日1班,軟臥價
長沙 446 547.59 70.50 55.16 44.57 10.7 小時 每日1班,軟臥價
常德 563 691.25 89.00 69.63 56.26 14 小時 每日1班,軟臥價
衡陽 385 472.70 60.86 47.61 38.47 8.3 小時 每日1班,軟臥價
上海南 640 785.79 101.17 79.15 63.96 19.3 小時 每日2班,軟臥價
武昌 506 621.26 79.99 62.58 50.56 12.7 小時 每日2班,軟臥價
瀋陽北 890 1,092.73 140.69 110.07 88.94 35.8 小時 每日1班,軟臥價
韶關東 129 158.38 20.39 15.95 12.89 4 小時 每日1班
井岡山 357 438.32 56.43 44.15 35.68 10.8 小時 每日1班,軟臥價
梅州 108 132.60 17.07 13.36 10.79 4.8 小時 每日1班
懷化 560 687.56 88.52 69.26 55.96 15.3 小時 每日1班,軟臥價
桂林 444 545.14 70.19 54.91 44.37 13.3 小時 每日1班,軟臥價
福州 444 545.14 70.19 54.91 44.37 18.2 小時 每日1班,軟臥價
南京 640 785.79 101.17 79.15 63.96 24.5 小時 每日1班,軟臥價
鄭州 693 850.86 109.55 85.70 69.25 25.2 小時 每日1班,軟臥價

海運

  • 港澳碼頭:位於香港島上環,鄰近港鐵上環站
  • 中港碼頭:位於九龍尖沙咀,鄰近廣東道及九龍公園、港鐵尖沙咀站及柯士甸站

而以上兩個碼頭皆可轉乘巴士及港鐵路線前往香港各區,而中港碼頭則距離會場約1公里,可步行約半小時前往會場,亦可乘搭巴士及的士前往。

值得留意的是,雖然此兩個碼頭命名上彷彿就服務範圍有所描述,然而以上兩碼頭當中各一方皆同時有提供前往澳門及廣東省各地之跨境渡輪服務。箇中分別在於中港碼頭擁有較多前往廣東省珠江口等地之航線,而港澳碼頭則全日24小時皆有提供往來澳門及氹仔之渡輪服務,而且班次亦較不設24小時服務之中港碼頭頻密。值得留意的是,倘若您需乘搭跨境渡輪前往會場,請於購票時注意切勿誤購前往香港國際機場(海天碼頭)之渡輪船票,皆因此航線乃直達香港國際機場之禁區,旨在供轉乘航空交通之乘客使用,乘客無法循此途返回市區。

除一般渡輪之外,香港亦是亞太區內一個重要之郵輪港口。香港現時唯一之郵輪碼頭為位處九龍尖沙咀之海運大廈,毗鄰天星碼頭。往來香港之定期郵輪航線可東遍日本,南及星加坡。

陸路交通

香港與中國大陸廣東省之鄰近地區之陸路交通連繫頻繁,而跨境長途巴士服務亦涵蓋甚豐,由不同公司營運之路線網絡覆蓋廣東省內如深圳、東莞及廣州市內各區等地,甚至可遠及粵東。乘客不論於香港或在中國大陸境內皆可購買車票,而營運路線則視乎實際地區及營運商而定。道路接駁方面,本港有數個陸路口岸皆可連接兩地之道路網,當中皇崗口岸及深圳灣口岸更可連接香港之快速公路網絡前往市區,而從各口岸經由各快速公路駕駛前往會場約需50分鐘,而於此兩個口岸,旅客亦可轉乘返回香港之過境巴士繼續前往市區。值得留意的是,雖然兩地道路可經口岸檢查站相通,然而只限同時登記兩地特別許可證之車輛,及擁有兩地有效駕駛執照之司機才可直接駕車來往兩地。