హాంగ్ కాంగ్ ప్రవేశించుట సులభము
క్రింద సమాచారం కొన్ని వేలంపాట విధాన సమయంలో సేకరించిన, కావున ఇది ముఖ్యంగా ఛార్జీల & ధరలు ఎప్పటికప్పుడు మారతాయి, గడువు ఉండవచ్చు, అందువలన ఇది మీ సూచన కోసం మాత్రమే
హాంగ్ కాంగ్ వెళ్ళడం చాలా సులభం ప్రత్యక్ష ప్రపంచవ్యాప్తంగా 150 పైగా ఇతర నగరాల నుంచి హాంగ్ కాంగ్ విమానాలను, మరియు వందల ఒకే ఇంటర్చేంజ్ ఎక్కువ ఉన్నాయి.
విమాన ప్రయాణం
' హాంగ్ కాంగ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయము (IATA: 'HKG) ఆసియా లో ఒక ప్రముఖ వైమానిక ప్రయాణీకుల గేట్వే మరియు లాజిస్టిక్స్ కేంద్రంగా ఉంది. Chek లాప్ కోక్, దిగువ నుండి 34 km/21 మైళ్ళ ద్వీపం పై ఉన్న ఈ HKG విమానాశ్రయం 150 కంటే ఎక్కువ నగరాలకు నాన్ స్టాప్ విమానాలు ప్రణాళిక. ప్రధాన విమానయాన సంస్థలు దృష్టి నగరం లేదా ప్రధాన బదిలీ కేంద్రంగా భావించబడుతుంది, 85 ఎయిర్లైన్స్ రెండు టెర్మినల్ విమానాశ్రయం నుండి నిర్వహింపబడతాయి ఇది కథే పసిఫిక్, Dragonair, ఎయిర్ హాంగ్ కాంగ్, హాంగ్ కాంగ్ ఎయిర్లైన్స్, మరియు హాంగ్ కాంగ్ ఎక్స్ప్రెస్ యొక్క ప్రాధమిక హబ్. 2001 నుండి, విమానాశ్రయం Skytrax ద్వారా వార్షిక ప్రయాణీకుల సర్వేలో 'ప్రపంచ ఉత్తమ విమానాశ్రయంగా ఎనిమిది సార్లు పేరు పెట్టారు. 'స్థానిక' రవాణా కథే పసిఫిక్ మరియు Dragonair కూడా Skytrax ద్వారా 'ఉత్తమ ఇయర్ 2003 యొక్క ఎయిర్లైన్, 2005 మరియు 2009 వరుసగా గ్రేటర్ చైనా ప్రాంత ఉత్తమ ఎయిర్లైన్ రేట్ చేశారు. విమానాశ్రయానికి 24 గంటల రోజుకు 7 రోజులు నడుపుతుంది.
హాంగ్ కాంగ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయము MTR ఎయిర్పోర్ట్ ఎక్స్ప్రెస్ రైలు సేవ ద్వారా నగరానికి అనుసంధానం చేయబడుతుంది; అది కౌలూన్ ద్వీపకల్పం మరియు హాంకాంగ్ ద్వీపం రెండు చేరుకుంటుంది. హాంగ్ కాంగ్ స్టేషన్ మార్గ మరియు స్థానిక బస్సు సేవల గమ్యస్థానంగా ఉంది. హాంగ్ కాంగ్ స్టేషన్ మరియు కౌలూన్ స్టేషన్ రెండు స్టేషన్ మరియు ప్రత్యేకంగా ఎయిర్పోర్ట్ ఎక్స్ప్రెస్ ప్రయాణీకులకు నగరంలోని వివిధ హోటళ్లు మధ్య అనేక ఫీడర్ బస్సు సేవలు అందిస్తాయి. సిటీబస్ మరియు లాంగ్ గెలుపు బస్ రెండు సేవలను విస్తృతమైన విమానాశ్రయం బస్సు నెట్వర్క్ కూడా ఉంది. ఈ పంక్తులు వారి బస్సు మార్గాలు ముందు లేదా E-పూర్వపదాలను కలిగి, మరియు బస్సు నెట్వర్క్ హాంగ్ కాంగ్ ద్వీపంలోని కౌలూన్ మరియు న్యూ ప్రాంతాలలో చాలా పట్టణాలు సహా అనేక పట్టణ ప్రాంతాలు వర్తిస్తుంది.
Air-travel costs (estimated)
Hong Kong is one of the dominant regional hubs in the Asia-Pacific with numerous carriers providing scheduled flight services to and from the city. The following table shows a selection of destinations and carriers with their associated fares. The fare is referenced with a departure date in 7 August 2013 from the origin airport, with a return trip leaving Hong Kong on the 12 August 2013.
| Asia-Pacific | |||||
| From | Airline | Price (USD) | Flight Time | Stops | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
 Tokyo (Narita) |
United Delta (DL) |
$577 $612 |
5.2hr 4.8hr |
0 0 |
|
| Tokyo (Haneda) |
All Nippon (NH) Korean (KE) |
$1,534 $1,069 |
4.5hr 7.4hr |
0 1 |
via Incheon |
 Dubai |
Emirates (EK) Qatar (QR) |
$1,143 $664 |
9hr 10.5hr |
0 1 |
|
 Singapore |
Jetstar Asia (3K) Singapore (SQ) |
$267 $496 |
3.8hr | 0 | |
 Seoul (Incheon) |
Asiana (OZ) China Eastern (MU) |
$594 $439 |
3.8hr 6.2hr |
0 1 |
via Shanghai (PVG) |
 Beijing |
China Southern (CZ) Air China (CA) |
$408 $440 |
3.6hr | 0 | |
| Shanghai (Pudong) |
China Eastern (MU) | $298 | 2.5hr | 0 | |
 Taipei |
EVA (BR) Cathay Pacific(CX) |
$502 $506 |
1.8hr | 0 | |
 Kuala Lumpur |
Malaysia (MH) | $390 | 3.9hr | 0 | |
 Manila |
Philippine (PR) | $322 | 2.2hr | 0 | |
 Jakarta |
Garuda Indonesian (GA) | $747 | 3.4hr | 0 | |
 Mumbai (Bombay) |
Jet Airways (9W) | $539 | 5.9hr | 0 | |
| Delhi |
Jet Airways (9W) Kingfisher (IT) |
$542 $601 |
3.4hr | 0 | |
 Bangkok |
Emirates (EK) | $274 | 3.0hr | 0 | |
 Bandar Seri Begawan |
Royal Brunei (BI) | $539 | 3.1hr | 0 | |
 Doha |
Qatar (QR) | $1,052 | 8.4hr | 0 | |
 Tel Aviv |
El Al (LY) Swiss (LX) Turkish (TK) |
$1,321 $1,299 $1,282 |
10.8hr 19.9hr 18.5hr |
0 1 1 |
via Zurich via Istanbul |
 Istanbul |
Turkish (TK) Qatar (QR) |
$1,753 $1,412 |
10.5hr 20.0hr |
0 1 |
via Doha |
 Riyadh |
Cathay Pacific (CX) Emirates (EK) |
$2,408 $863 |
9.8hr 12.5hr |
0 1 |
via Dubai |
 Amman |
Royal Jordanian (RJ) | $903 | 12.8hr | 1 | stopover at Bangkok at same flight |
 Auckland |
Air New Zealand (NZ) | $1,303 | 11.5hr | 0 | |
 Sydney |
Virgin (VS) | $990 | 9.5hr | 0 | |
| Melbourne |
Qantas (QF) | $1,069 | 9.5hr | 0 | |
| Perth |
Cathay Pacific (CX) Singapore (SQ) |
$2,148 $852 |
7.8hr 11.0hr |
0 1 |
via Singapore |
 Fiji |
Air Pacific (FJ) | $1,157 | 10.5hr | 0 | Twice per week |
 Vladivostok |
S7 (S7) Korean (KE) |
$484 $937 |
5.2hr 9.7hr |
0 1 |
via Incheon |
 Almaty |
Air Astana (ALA) | $900 | 7.1hr | 0 | Twice per week |
| Africa | |||||
| From | Airline | Price (USD) | Flight Time | Stops | Notes |
 Cairo |
Qatar (QR) | $975 | 14.5hr | 1 | via Doha |
 Johannesburg |
South African (SA) Ethiopian (ET) |
$1,207 $897 |
13.3hr 18.7hr |
0 1 |
via Addis Ababa |
 Addis Ababa |
Ethiopian (ET) | $1,008 | 13.5hr | 1 | stopover at Bangkok at same flight |
 Lagos |
Qatar (QR) | $1,301 | 17.5hr | 1 | via Doha |
 Algiers |
Qatar (QR) | $936 | 18.0hr | 1 | via Doha |
 Nairobi |
Kenya Airways (KQ) Qatar (QR) |
$1,072 $1,131 |
13.8hr 16.3hr |
1 1 |
Stopover at Bangkok at same flight (3 Times per week) via Doha |
 Mauritius |
Air Mauritius (MK) Emirates (EK) |
$1,218 $1,230 |
9.8hr 16.8hr |
0 1 |
Twice per week via Dubai |
| Europe | |||||
| From | Airline | Price (USD) | Flight Time | Stops | Notes |
 London (Heathrow) |
Air New Zealand (NZ) Qatar (QR) |
$1,505 $861 |
12.1hr 16.6hr |
0 1 |
via Doha |
| London (Gatwick) |
Emirates (EK) | $1,030 | 18.5hr | 1 | via Dubai |
 Paris (CDG) |
Air France (AF) Emirates (EK) |
$1,347 $1,107 |
11.5hr 15hr |
0 1 |
via Dubai |
 Amsterdam |
KLM (KL) Areoflot (SU) |
$1,978 $995 |
11.1hr 16.0hr |
0 1 |
via Moscow (SVO) |
 Madrid |
Qatar (QR) | $968 | 17.5hr | 1 | via Doha |
| Barcelona |
Emirates (EK) | $862 | 16.5hr | 1 | via Dubai |
 Lisbon |
Emirates (EK) | $927 | 20.9hr | 1 | via Dubai |
 Berlin |
Qatar (QR) | $918 | 15.8hr | 1 | via Doha |
| Frankfurt |
Cathay Pacific (CX) China Eastern (MU) |
$1,631 $872 |
12.0hr 16.5hr |
0 1 |
via Shanghai (PVG) |
 Brussels |
British (BA) | $965 | 15.6hr | 1 | via London (LHR) |
 Rome |
Cathay Pacific (CX) Qatar (QR) |
$1,955 $809 |
12.3hr 20.5hr |
0 1 |
via Doha |
 Helsinki |
Finnair (AY) | $1,753 | 10.0hr | 0 | |
 Stockholm |
Turkish (TK) Qatar (QR) |
$873 $882 |
16.5hr 16.5hr |
1 1 |
via Istanbul via Doha |
 Copenhagen |
Qatar (QR) | $1,017 | 16.5hr | 1 | via Doha |
 Oslo |
Aeroflot (SU) Qatar (QR) |
$960 $1,242 |
15.3hr 17.4hr |
1 | via Moscow (SVO) via Doha |
 Zurich |
Swiss (LX) Aeroflot (SU) |
$1,495 $1,087 |
12.1hr 14.1hr |
0 1 |
via Moscow (SVO) |
| Geneva |
Swiss (LX) Aeroflot (SU) |
$1,643 $1,065 |
14.8hr 15.1hr |
1 1 |
via Zurich via Moscow (SVO) |
| Moscow (SVO) |
Aeroflot (SU) | $744 | 9.5hr | 0 | |
| Moscow (DME) |
Cathay Pacific (CX) | $2,741 | 9.5hr | 0 | |
 Vienna |
Turkish (TK) | $948 | 18.5hr | 1 | via Istanbul |
 Prague |
Finnair (AY) | $839 | 12.9hr | 1 | via Helsinki |
 Warsaw |
Aeroflot (SU) | $873 | 16.7hr | 1 | via Moscow (SVO) |
 Budapest |
Qatar (QR) | $778 | 17.5hr | 1 | via Doha |
 Belgrade |
Aeroflot (SU) | $983 | 14.6hr | 1 | via Moscow (SVO) |
 Athens |
Turkish (TK) Emirates (EK) |
$1,100 $1,104 |
15.0hr 18.0hr |
1 1 |
via Istanbul via Dubai |
| Americas | |||||
| From | Airline | Price (USD) | Flight Time | Stops | Notes |
 New York (JFK) |
Cathay Pacific (CX) | $1,640 | 15.9hr | 0 | |
| New York (Newark) |
Continental (CO) | $2,987 | 15.9hr | 0 | |
| Los Angeles |
Cathay Pacific (CX) | $1,478 | 14.7hr | 0 | |
| San Francisco |
Singapore (SQ) | $1,053 | 14.3hr | 0 | |
| Chicago |
Cathay Pacific (CX) | $1,658 | 15.7hr | 0 | |
 Toronto |
Air Canada (AC) | $1,643 | 15.3hr | 0 | |
| Vancouver |
Air Canada (AC) China Eastern (MU) |
$1,379 $1,235 |
13.1hr 17.5hr |
0 1 |
via Shanghai (PVG) |
| Montreal |
American (AA) Air Canada (AC) |
$1,607 $1,634 |
21.3 hr 18.3hr |
1 | via Chicago via Toronto |
 Mexico City |
Aeromexico/Cathay Pacific (AM/CX) | $1,725 | 22.5hr | 1 | via Los Angeles |
 Bogota |
Air Canada (AC) | $2,303 | 33.5hr | 1 | via Toronto |
 Caracas |
American/Cathay Pacific (AA/CX) | $2,918 | 30.5hr | 1 | via New York (JFK) |
 São Paulo |
South African (SA) Qatar (QR) |
$1,993 $2,449 |
31.3hr 24.5hr |
1 | via Johannesburg via Doha |
| Rio de Janeiro |
Emirates (EK) | $2,369 | 32.5hr | 1 | via Dubai |
 Santiago |
Air Canada (AC) | $2,355 | 30.8hr | 1 | via Toronto |
 Buenos Aires |
British (BA) United/Continental (UA/CO) |
$2,422 $2,792 |
36.0hr 36.5hr |
1 1 |
via London (LHR) via Newark |
 Lima |
LAN/Cathay Pacific (LA/CX) United/Continental (UA/CO) |
$2,880 $2,626 |
29.8hr 31.8hr |
1 1 |
via New York (JFK) via Newark |
 Montevideo |
Iberia/British (IB/BA) | $2,555 | 36.3hr | 2 | via Madrid, London (LHR) |
Flight taxes and fees are included, however, additional airline fees for baggage or fuel may apply.
Latest update on 23FEB2012.
Rail
Inter-city train services crossing the Hong Kong-China boundary are known as Intercity Through Trains. Currently, Hung Hom Station (Kowloon/Jiulong) is the only station in Hong Kong where passengers can catch these trains. Passengers have to go through immigration and custom inspections before boarding. There are currently three through train routes:
| Fare & Travel time of Intercity Through Trains
From Hung Hom Station | ||||||
| From | Price | Travel Time | Notes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| HKD | USD | € | £ | |||
| Beijing West (Peking) | $934 | $120.24 | 94.41 | 76.09 | 24hrs | once two days, soft sleeper price |
| Shanghai | $825 | $106.22 | 83.40 | 67.21 | 20.6hrs | once two days, soft sleeper price |
| Guangzhou East (Canton) | $190 | $24.46 | 19.21 | 15.48 | 2hrs | 13 trains a day |
| Dongguan (Changping) | $145 | $18.67 | 14.66 | 11.81 | 1.2hrs | 11 trains a day |
| Foshan | $210 | $27.04 | 21.23 | 17.11 | 3hrs | once a day |
| Zhaoqing | $235 | $30.26 | 23.76 | 19.14 | 4hrs | once a day |
Additionally Lo Wu Station is interchangeable with the Shenzhen Station of CRH intercity train network of the Mainland China across the border, which runs a more frequent services between Shenzhen and Guangzhou, as well as some other cities in China.
However, one needs to take the East Rail Line, one of the metro lines inside the Hong Kong's Metro network (MTR), in order to get to HK downtown from the boundary control point in Lo Wu. A journey from the border to Hung Hom Station takes approximately 40 minutes, and costs $35 HKD ($4.50 USD/ €3.54 / £2.92, from stations in Kowloon, 2nd class).
| Fare & Travel time of Trains from/to Shenzhen Station
as of 20 May 2012, for reference only | |||||||
| From | Price | Travel Time | Notes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CN Yuan | HKD | USD | € | £ | |||
| Guangzhou East (Canton) | 80 | 98.22 | 12.65 | 9.89 | 7.99 | 1.3 hrs | price for 2nd class 88 Trains a day according to schedule some trains may be cancelled |
| Beijing West (Peking) | 720 | 884.01 | 113.82 | 89.04 | 71.95 | 23.8 - 29hrs | twice a day, Soft Sleeper |
| Jiujiang, Jiangxi | 446 | 547.59 | 70.50 | 55.16 | 44.57 | 14.5 hrs | once a day, Soft Sleeper |
| Xi'an | 671 | 823.85 | 106.07 | 82.98 | 67.05 | 30 hrs | once a day, Soft Sleeper |
| Yueyang, Hunan | 486 | 596.71 | 76.83 | 60.10 | 48.57 | 11.8 hrs | once a day, Soft Sleeper |
| Changsha, Hunan | 446 | 547.59 | 70.50 | 55.16 | 44.57 | 10.7 hrs | once a day, Soft Sleeper |
| Changde, Hunan | 563 | 691.25 | 89.00 | 69.63 | 56.26 | 14 hrs | once a day, Soft Sleeper |
| Hengyang, Hunan | 385 | 472.70 | 60.86 | 47.61 | 38.47 | 8.3 hrs | once a day, Soft Sleeper |
| Shanghai South | 640 | 785.79 | 101.17 | 79.15 | 63.96 | 19.3 hrs | Twice a day, Soft Sleeper |
| Wuchang (Wuhan) | 506 | 621.26 | 79.99 | 62.58 | 50.56 | 12.7 hrs | Twice a day, Soft Sleeper |
| Shengyang North | 890 | 1,092.73 | 140.69 | 110.07 | 88.94 | 35.8 hrs | once a day, Soft Sleeper |
| Shaoguan East | 129 | 158.38 | 20.39 | 15.95 | 12.89 | 4 hrs | once a day |
| Jinggangshan | 357 | 438.32 | 56.43 | 44.15 | 35.68 | 10.8 hrs | once a day, Soft Sleeper |
| Meizhou | 108 | 132.60 | 17.07 | 13.36 | 10.79 | 4.8 hrs | once a day |
| Huaihua, Hunan | 560 | 687.56 | 88.52 | 69.26 | 55.96 | 15.3 hrs | once a day, Soft Sleeper |
| Guilin | 444 | 545.14 | 70.19 | 54.91 | 44.37 | 13.3 hrs | once a day, Soft Sleeper |
| Fuzhou | 444 | 545.14 | 70.19 | 54.91 | 44.37 | 18.2 hrs | once a day, Soft Sleeper |
| Nanjing (Nanking) | 640 | 785.79 | 101.17 | 79.15 | 63.96 | 24.5 hrs | once a day, Soft Sleeper |
| Zhengzhou | 693 | 850.86 | 109.55 | 85.70 | 69.25 | 25.2 hrs | once a day, Soft Sleeper |
Sea
Two main ferry terminals serve the Hong Kong-China boundary crossing ferries services:
- Macau Ferry Terminal – Sheung Wan, Hong Kong
- China Ferry Terminal – Tsim Sha Tsui, Kowloon
and these two ferry terminals are accessible with MTR and local buses services.
Notwithstanding their names, both terminals provide extensive networks of ferry services to Macau and various cities in Guangdong Province. However services from China Ferry Terminal are more frequent and the network towards China is more extensive than its counterpart, while only Macau Ferry Terminal provides a 24 hours ferry service to Macau. Some ferry routes, from/to either Macau or Shenzhen, terminate at Hong Kong International Airport. These are only available at the Skypier, accessible from the departure hall of the airport (as for flight transfers).
Cruise ships also serve Hong Kong. The cruise terminal of Hong Kong – Ocean Terminal – is located at Tsim Sha Tsui on the Kowloon Peninsula.
Land
Hong Kong has convenient cross-border bus services to many cities in Guangdong province including Shenzhen, Guangzhou and Dongguan. Tickets are purchasable either in mainland China or Hong Kong, services and operators vary depending on the exact location and destination of travel. Road connections across boundary check-points are possible and vehicles with specialised licenses are allowed across the border. Several check-points connect with the expressway network of Hong Kong including Lok Ma Chau-Huanggang and Shenzhen Bay Port. Additionally most cross-border buses use these two particular ports on their journey.